![Pe linia Bucureşti – Piteşti viteza trenurilor va creşte de la 50 la 120 km/h. Pe această linie ar putea circula primele trenuri cu hidrogen (secretar de stat) Pe linia Bucureşti – Piteşti viteza trenurilor va creşte de la 50 la 120 km/h. Pe această linie ar putea circula primele trenuri cu hidrogen (secretar de stat)](https://cdn.economedia.ro/wp-content/uploads/2021/05/Tren-de-lucru-CFR-Infra-Bucuresti-Pitesti.jpg)
Pe linia Bucureşti – Piteşti viteza trenurilor va creşte de la 50 la 120 km/h. Pe această linie ar putea circula primele trenuri cu hidrogen (secretar de stat)
![Conferinţa ZF Economia verde. „Sistemul feroviar nu a prezentat niciun interes pentru Ministerul Transporturilor în ultimii 20 de ani, deşi toate ţările dezvoltate l-au prioritizat“ Conferinţa ZF Economia verde. „Sistemul feroviar nu a prezentat niciun interes pentru Ministerul Transporturilor în ultimii 20 de ani, deşi toate ţările dezvoltate l-au prioritizat“](http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1481/21327/21166077/1/caleferata-ss.jpg)
Conferinţa ZF Economia verde. „Sistemul feroviar nu a prezentat niciun interes pentru Ministerul Transporturilor în ultimii 20 de ani, deşi toate ţările dezvoltate l-au prioritizat“
![Coridorul IV Feroviar - Singurul mare program de modernizare feroviară din România. Ținta? 160 km/h - HotNews.ro Coridorul IV Feroviar - Singurul mare program de modernizare feroviară din România. Ținta? 160 km/h - HotNews.ro](https://media.hotnews.ro/media_server1/image-2015-01-27-19213115-41-reabilitarea-liniei-cale-ferata-spre-granita-curtici.jpg)
Coridorul IV Feroviar - Singurul mare program de modernizare feroviară din România. Ținta? 160 km/h - HotNews.ro
![Republica Moldova renunţă la intenţia de a construi cale ferată cu ecartament european | adevarul.ro Republica Moldova renunţă la intenţia de a construi cale ferată cu ecartament european | adevarul.ro](https://cdn.adh.reperio.news/image-7/76dd8d24-8ca3-43e4-9f86-b9071d54bcec/index.jpeg?p=f%3Dpng%26w%3D1400%26r%3Dcontain)